無論多貴、多好的汽車也要
輪胎與地面接觸。我們知道一部汽車由上萬種零部件組成，而每個零件只能起到一種作用。與其他零件不同，輪胎起到了承受載荷、產生驅動力與制動力、緩沖和吸震、改變汽車行駛方向這四種作用�！ �
輪胎的升級改裝好處：
隨著汽車進入到我們的生活，形形色色的改裝已為廣大車迷所津津樂道。駕車探險、汽車旅行、以及賽車等文化形式漸漸成為一種趨勢，車主也開始了追求個性、追求速度的汽車改裝�！ �
在進行輪胎升級時，一般都會選擇比原車輪胎質量更好、速度級別更高、胎面更寬以及直徑更大的輪胎，那么輪胎升級都有哪些好處呢?
1、改善了車輛的行駛性能。許多人將提高輪胎的速度級別作為輪胎升級的目的。速度級別高的輪胎具有很好的高速性能，在高速行駛時胎面升溫較慢，使得輪胎的氣壓變化較小，降低了爆胎的可能性。
2、安全性能有所提高。使用寬胎也是輪胎升級時的選擇。適當增加胎面的寬度會增大輪胎對地面的附著力，車輛起步和制動時不容易打滑。而且胎面較寬的輪胎制動時方向穩(wěn)定性更好，制動距離會稍有縮短。
3、更加個性時尚。扁平輪胎和造型前衛(wèi)的輪輞配合使用，會使車輛外觀更加時尚。
輪胎改裝的發(fā)展史
最初，汽車改裝是為了提高汽車的性能，以便在比賽中取得佳績。但隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，以及賽車運動的普及，汽車改裝不再神秘，尤其是外觀改裝逐漸成為一種時尚�！ �
在歐美、日本、香港等地，汽車廠商相繼推出了他們的專業(yè)改裝廠和改裝品牌，如：奔馳的AMG、寶馬的AcSchnitzer、大眾的ABT、豐田的tom’s、日產的NISMO、本田的無限等。改裝后給人最直觀的就是折射出不同的品位，汽車外觀就像衣服一樣，經過改裝之后體現(xiàn)您的個性。一般改裝包括輪轂輪胎、大包圍、尾翼、裝飾板等等。
在改變外觀的同時，進一步提高汽車內在的性能是車迷們一個夢想，于是輪胎升級就成為了首選。
案例分析：邁騰輪胎改裝
實際上，確實很多車主在購車后都有更換原廠輪胎的計劃。新車配備的輪胎已經經過了廠家嚴格的道路測試，為什么還要額外花錢去升級輪胎呢?
原來，車輛在出廠時廠家出于成本的考慮，都會在性能與舒適性方面做一些協(xié)調，因此新車購買后對輪胎進行適當?shù)纳墪r提高車輛性能的一種好方法。通過輪胎升級首先你會體會到很多新變化，最直觀的就是輪轂直徑增加，使整車外觀凸現(xiàn)動感，時尚。
其次在駕駛層面上，輪胎與地面的接觸面積增大，胎側高度降低，使輪胎剛性提高，在轉彎時輪胎的抓地力也會增加，同時會提高車輛高速時的穩(wěn)定性。在安全方面，由于輪胎寬度及花紋發(fā)生變化，車輛的制動性能也得到了提高。
輪胎參數(shù)解讀：
和別的商品不一樣，輪胎使用說明不是一張紙，而是直接刻刀輪胎的胎側上，它的每一個字母或者數(shù)字都代表這不同含義�！ �
以上圖為例，245代表名義斷面寬度，40代表名義高度比，R代表子午線結構代號，18代表輪轂直徑(in)，代表負荷指數(shù)，W代表速度級別。
輪胎升級
究竟什么是輪胎升級?所謂輪胎升級是指輪胎的外徑基本不變，通過增大輪轂的直徑降低輪胎的扁平比，以提高車輛的操控性和駕駛樂趣�！ �
輪胎升級并不只是升級輪胎，輪轂也要升級，確定了要更換的輪胎后才可以選擇輪轂，輪轂在確定了直經以后在決定寬度。
當然，如果為了節(jié)約投資，車主還可以保持原來輪轂直徑的大小，更換性能要比原廠好的原尺寸輪胎。上圖高爾夫6車主在保持輪胎型號不變的情況下，將速度級別由原來的V升級到W。
怎樣進行合理升級?
一般來說輪轂升級至1-2個尺寸為最佳。以富康的輪胎舉例來說：為165/70R14第一個數(shù)字165是指輪胎寬度為165mm，第二個數(shù)子70是指輪胎截面高度為輪胎寬度的比值70%，即輪胎寬度為165mm時輪胎截面高度為165×70%=115.5mm，加上兩個輪胎厚度就等于直徑是586.6mm�！ �
了解輪胎基本標示規(guī)格后，欲選擇更換輪胎時應注意的是換胎時輪胎的直徑高度以不超過20mm為限，在容許的范圍內才可更換加大的輪胎尺碼，其計算方法為:輪胎胎壁厚度*2+輪轂直徑高度=輪胎直徑高度。再拿185/55R15的這組輪胎為例，輪胎直徑高度是584.5mm，因此可以更換。
因為輪胎是汽車上唯一與路面接觸的部位，因此，不論是汽車的起動、行駛、還是制動、停車都要通過輪胎與路面"溝通"，并通過輪胎來完成汽車或汽車駕駛人員的意愿。
輪胎升級的注意事項
很多人對輪胎的升級改裝存在錯誤的認識，認為輪胎的升級就是把原車輪胎換成直徑更大，胎面更寬的輪胎。其實不然，輪胎的升級也大有學問。好的升級方案會使車輛的行駛性能得到很大的提高，錯誤的升級甚至會影響到行車安全。
1、首先應該明確輪胎升級的目的，需要通過升級輪胎達到提高輪胎品質，還是提高外觀的時尚性，這是選擇輪胎升級方式的決定因素。
2、要考慮車輛的主要用途，也就是說輪胎的用途，如果這輛車是每天都要使用的車，那么輪胎的耐磨性可能是最應該考慮的問題。運動型寬胎有很好的地面附著力，但磨損也很快，同時為了追求速度，胎面花紋也會盡量減少，因此輪胎在濕地上的表現(xiàn)不會很理想。如果車輛經常在多雨潮濕的地區(qū)使用，那么一套以濕地附著力見長的濕地輪胎應該是不錯的選擇
3、認識到輪胎升級可能帶來的問題。胎面寬度大的輪胎固然能夠提高車輛的行駛穩(wěn)定性，但并不是輪胎越寬就越好。寬胎與地面之間的摩擦力更大，隨之而來的是油耗上升的問題，而且在胎面變寬之后，轉向時沉重感會增加。輪胎的高寬比降低以后，輪胎的胎側就會變薄，舒適性就會有一定的損失，而且這樣的輪胎制造難度大，售價也會增加。因此適當?shù)妮喬ド墤撌窃诟黜椥阅芏嫉玫教嵘耐瑫r，將輪胎升級帶來的一些負面作用降到最低。
當一個人坐在汽車里面以后，那么這個人實際上就完全交給了汽車，而汽車在行駛當中，實際上就全部交給了四個輪胎。輪胎一旦出現(xiàn)問題，不論是車輛還是車上的人，都會受到巨大的危險。因此，輪胎的好壞很重要，輪胎的升級也很重要。
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